Токоизолированные подшипники
Подшипник 6217/C3VL0241
85х150х28
Подшипник 6213 M/C3 VL0241
65х120х23
Подшипник 6214 M/C3 VL0241
70х125х24
Подшипник 6314 M/C3 VL0241
70х150х35
Подшипник 6316 M/C3 VL0241
80х170х39
Подшипник 6317 M/C3 VL0241
85х180х41
Подшипник 6319 M/C3 VL0241
95х200х45
Подшипник 6322 M/C3 VL0241
110х240х50
Подшипник 6317 C3 VL0241
85х180х41
Шарикоподшипник 6319-J20AA-C3 FAG
95х200х45
FAG 6319-J20AA-C3 подшипник шариковый
95х200х45
Подшипник 6317-J20AA-C3 FAG
85х180х41
Подшипник 6322 M/C3 SQ77 NKE
110х240х50
Подшипник 6313 М/С3 VL0241 SKF
65х140х33
Шарикоподшипник 6314 C3VL0241
70х150х35
Токоизоляционные подшипники – особый тип подшипниковых узлов, в конструкции которых предусмотрена изоляция от электрического тока. Наличие токоизоляционного слоя защищает технику от электромагнитной коррозии и электрических разрядов.
В чём важность токоизоляции?
Токоизоляция подшипников особенно важна для электрооборудования, где высокие напряжения и токи могут вызвать пробой изоляции и повредить оборудование. Это актуально для электродвигателей, генераторов, вентиляторов, компрессоров и других устройств, где возможны высокие токовые нагрузки. Защита от электрических разрядов позволяет значительно увеличить срок службы оборудования, снизить риск внезапных отказов и уменьшить затраты на ремонт.
Как осуществляется токоизоляция?
Токоизоляция осуществляется за счет применения специальных материалов и конструкционных особенностей. В качестве изоляционного материала может использоваться керамика или специальные покрытия, наносимые на внешние или внутренние кольца подшипниковых узлов. Например, в токоизолированных подшипниках SKF используется покрытие из оксида алюминия. Этот материал обладает высокой диэлектрической прочностью, он устойчив к воздействию больших температур и химических агрессивных сред.
Разновидности подшипников
Есть несколько категорий токоизолированных подшипников:
- с керамическим покрытием – обеспечиваются высокие показатели изоляции при сохранении конструкции и стандартных размеров подшипников; благодаря этому упрощается их монтаж в уже существующие рабочие узлы и механизмы;
- гибридные – конструкционно предусмотрено, что тела качения производятся не из металла, а из керамических материалов; эти изделия имеют уменьшенный коэффициент трения, что позволяет применять их в высокоскоростных узлах;
- полностью керамические – благодаря тому, что все элементы изготовлены из керамики, эти узлы гарантируют максимальную степень изоляции.
Применение токоизолирующих подшипников позволяет существенно повысить надёжность и долговечность оборудования, снизить расходы на обслуживание и минимизировать риск выхода из строя его ключевых компонентов.
Обозначения электроизолированных подшипников
| NKE | SKF | FAG | |
| Изоляция на внешнем кольце | SQ77 | VL0241 | J20A (толщина покрытия > 200 мкм), J20B (толщина покрытия < 100 мкм), J20AA (специальная герметизация покрытия) |
| Изоляция на внутреннем кольце | SQ77E | VL2071 | J20С |
| Гибридный подшипник | SQ77B | HC |
Чтобы узнать подробности, свяжитесь с нашими специалистами